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发布时间:2019-04-12   来源:本站原创

  3月31日,4号线苏家塘坐从体布局成功封顶。该坐位于扶植取学府交壤处,取昆明轨道交通1号线西北延换乘,为地下三层三跨矩形框架布局,车度166米,布局型式采用框架布局,围护布局采用地下持续墙加内支持的支护系统,基坑深24.9米至26.4米。该坐的施工受学府交通压力大、场地狭小,地质复杂等要素限制,为4号线工程沉难点之一。

  本报讯 记者李婧 记者4月8日领会到,昆明轨道交通4号线工程接连取得多项进展,包罗苏家塘坐从体布局封顶、大树营坐至菊花村坐区间左线贯通、大漾田车辆段泊车列检库部门查抄坑已移交铺轨施工。截至目前,全线个单线个实现单线日,由中铁工程局承建的昆明轨道交通4号线大树营坐—菊花村坐区间左线成功贯通。该区间左线号线日从菊花村坐始发以来,历时106天到大树营坐领受端,其间成功平安穿越了金汁河及金汁河小桥等诸多风险源。

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